世界油轮运输市场一周行情分析

  点击数:1385  发布时间:2009-11-02 11:14

    总体上看,本周油轮运输市场四种典型船舶行情变化情况如下:VLCC:有升有降;Suezmax:上涨;Aframax:先降后升;Product:下跌。

  超大型油轮(VLCC):

  本周国际油价高位波动,布伦特原油现货价周四报每桶77.22美元,比上周四下降1.3%。原油运输市场交易减少,运价升中有降,波罗的海交易所原油综合运价指数周四报595点,上涨2.4%。

  本周VLCC运输市场成交减少,运价有升有降。受中国原油需求增加及运力不足的影响,加勒比海至亚洲航线运价本周上涨超过50%,每航次包干价达到550万美元。受此影响,大西洋地区VLCC可用运力明显不足,西非市场VLCC运价上涨超15%,该地区的货盘也因此更多地转移到苏伊士型船市场,同时也将吸引中东地区的VLCC运力向该航线转移。与西非及加勒比海地区行情相反,中东地区承接十一月份货盘的运力充足,市场平稳,运价稳中有降。周四,海湾至日本26万吨级船运价报WS47,下降2%;海湾至美湾28万吨级船运价报WS29,下降3.5%;西非至美湾26万吨级船运价报WS58,上涨15%;西非至中国26万吨级船运价报WS56,上升16%。

  苏伊士型油轮(Suezmax):

  受益于大西洋航线VLCC运力不足,西非至美东航线货盘成交增多,运费上涨25%至WS78;黑海至地中海航线运价也有所上升。周四,西非至美东13万吨级船运价报WS78,上升25%;黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS89,上升7.5%。

  阿芙拉型油轮(Aframax):

  本周该船型货盘成交量减少,运费先降后升。周四,跨地中海航线运价报WS78,下降3%;北海至欧陆运价报WS75,下降3%;波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS59,持平;加勒比海至美湾7万吨船运价报WS70,持平;科威特至新加坡运价报WS67.5,上升2%。该船型平均等价期租租金在2000美元/日至1400美元/日之间先降后涨。

  成品油轮(Product):

  本周成品油轮成交量减少,综合运价指数周四报444点,比上周四下降4.9%。MR型船运费降中有稳,本周该船型欧洲至美国航线运价稳定在2400美元/日左右,比上周小幅降低;加勒比海至美东运价小幅降低至WS80.5;跨地中海航线船多货少,运价在WS104至WS106之间波动走低;中东地区则因租家急于成交该船型十一月中旬的货盘,运力需求增加,行情转好。LR型船本周成交减少,运费降低,中东至亚洲LR1型船受MR型船的影响需求降低,运费走低;该航线LR2型船运费也同步下行,本周末为12000美元/日,而上周末则为16000美元/日,预计十一月份该船型随着即期市场可用运力的减少运费将有所上升。周四,海湾至日本7.5万吨船运价报WS88,下降10%;海湾至日本5.5万吨级船运价报WS89,下降12%;新加坡至日本3万吨级船运价报WS94,下降1%;欧洲至美国航线3.7万吨船运价报WS89,持平,等价期租租金2440美元/日;加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS80,下降6%。



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