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资讯频道2017年6月19日，“2017北京国际城市轨道交通展览会”在北京拉开帷幕。和利时携燕房线“以行车指挥为核心的综合自动化系统（TIAS）”实例工程、HOLLiTS CBTC系统——计算机联锁系统（CI）、区域控制器（ZC）、数据存储单元（DSU）、车载控制器（VOBC）、司机操作终端（DMI）参展。展会现场吸引了包括业主单位在内的众多嘉宾及热情观众驻足参观，许多嘉宾在咨询、交流和实操过程中均表示出浓厚的兴趣。
和利时TIAS系统采用深度集成技术，以行车指挥为核心，将ATS、PSCADA、BAS等多专业的信息采集、处理、展现建立在统一的硬件、软件和网络平台上，为运营指挥提供统一的运营指挥平台。在控制中心原有的行调、电调、环调操作站的基础上，新增实现车辆远程控制、状态监控功能的车辆调度；新增实现乘客服务功能的乘客调度，以满足全自动驾驶车辆在控制中心远程为乘客服务并监控车辆的需求。TIAS子系统之一的综合维修管理系统（IMS）融合了信号、供电、机电、车辆、通信、站台门、乘客服务、网络等设备的维护管理，对全线设备的运行工作状态和主要性能指标进行监测，对设备进行预防性及预测性维修并提供分析支持，辅助维护调度决策，大大提升了轨道交通运营管理水平，为数字化轨道交通发展奠定了坚实的基础。
HOLLiTS CBTC信号系统是和利时根据国内外技术标准和用户需求，结合城市轨道交通全自动驾驶的特点，依托多年轨道交通产品开发与运营经验研发的具有自主知识产权，并满足安全、可靠、高效、节能运营需求的城市轨道交通列车控制系统。系统采用模块化、平台化设计，具有高度的灵活性和适用性，所有产品均已通过欧洲第三方认证机构的安全认证。
HOLLiTS CBTC信号系统具有以下特点：
1. 适应多制式轨道交通：针对地铁、轻轨、APM、单轨、有轨电车、磁浮等多制式的轨道交通列车控制系统进行设计，形成具备集中控制和分散控制能力的解决方案和产品体系；
2. 支持全自动运行：根据国内外全自动驾驶的特点和运营需求，实现以安全设备为基础的行车指挥、运营调整以及列车自动驾驶等功能，支持列车休眠唤醒、自动洗车、蠕动模式、跳跃对标、对位隔离等全自动驾驶场景；
3. 支持轨道交通互联互通：在确保列车安全、高效运行的前提下，支持区域轨道交通线网间的互联互通，同时也支持城市轨道交通与干线铁路、城际铁路的互联互通；
4. 节能、环保的绿色CBTC：在满足运营指标的前提下，通过行车组织计划优化，使列车运行过程中能源使用在整体上达到平衡；通过列车自动控制算法，在局部上提高能源利用率。
北京市公安局海淀分局备案号：11010802023656号