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西门子技术实现汽车产线多层级灵活生产
西门子宣布完成保时捷总装生产线全部输送设备的安装。该项目仅用时4.5个月,确保了保时捷首款纯电动车型Taycan最终下线。与同类项目相比,西门子帮助保时捷将其首辆电动车从安装到生产的工期缩短50%。由于受到既有建筑限制,该总装生产线采取了垂直建设,并由此开发了一种制造概念,使每一层都用于不同生产目的。当前位于斯图加特-祖文豪森(Stuttgart-Zuffenhausen)工厂的Taycan生产线已于去年9月正式投入运营。
关键词:

·借助AGV小车显著提高生产灵活性

·输送系统解决方案优化空间

·所有输送设备组件的安装仅用时4.5个月

西门子宣布完成保时捷总装生产线全部输送设备的安装。该项目仅用时4.5个月,确保了保时捷首款纯电动车型Taycan最终下线。与同类项目相比,西门子帮助保时捷将其首辆电动车从安装到生产的工期缩短50%。由于受到既有建筑限制,该总装生产线采取了垂直建设,并由此开发了一种制造概念,使每一层都用于不同生产目的。当前位于斯图加特-祖文豪森(Stuttgart-Zuffenhausen)工厂的Taycan生产线已于去年9月正式投入运营。

新闻图片_由于受到既有建筑的限制,该总装生产线必须垂直搭设,而且每一层级都开发了一种生产解决方案。.jpg

为确保最大的生产灵活性,该跑车制造商在柔性生产线中采用西门子AGV小车代替传统的输送带,来实现生产站点之间的车身运输。其工作循环可以根据实际需求进行调整。例如,可暂停AGV来执行某个自动化任务,之后再加速移至下一工位。西门子输送系统解决方案可连通所有作业站点进行车身的运输。除自行小车和车门输送系统以外,客户还配备了更符合人体工学设计的重载型可倾斜EMS吊具,实现车身双方向的110度旋转,保证工人轻松进入所有车辆装配区域。

新闻图片_除AGV小车和车门输送系统之外,生产线还配备了倾斜式EMS吊具,确保工作条件符合人体工学设计。.jpg

新闻图片_为确保最大的生产灵活性,AGV小车在生产站点之间移动车身。.jpg

通过实施高效的项目管理,该生产线的架设并未对其它生产线体产生影响。整个总装流程基于TIA博途工程平台实施,采用Simatic控制器实现全自动化控制,并配备了西门子驱动组件。

西门子数字化工业集团(DI)是自动化和数字化领域的创新领袖。数字化工业集团与合作伙伴和客户一起,推动过程与离散行业的数字化转型。通过数字化企业业务组合,数字化工业集团为各类规模的企业提供可以集成在整个价值链的端到端产品、解决方案和服务,并实现数字化。针对各行业的不同需求,数字化工业集团不断优化其独特的业务组合,帮助客户提升生产力和灵活性。数字化工业集团持续创新,将前沿科技不断融入产品系列。西门子数字化工业集团总部在德国纽伦堡,在全球拥有大约7.6万名员工。

关于西门子在中国:

西门子股份公司是全球领先的技术企业,成立170余年来,始终以卓越的工程技术、不懈的创新追求、优良的品质、出众的可靠性及广泛的国际性在业界独树一帜。西门子业务遍及全球,专注于服务楼宇和分布式能源系统的智能基础设施,以及针对过程工业和制造业的自动化和数字化等领域。通过独立运营的西门子能源和西门子交通业务,西门子正在重塑当今和未来的能源系统发展以及全球客运和货运服务市场。西门子能源业务遍布全球,西门子交通业务则是轨道和道路交通领域领先的智能交通解决方案供应商。凭借在上市公司西门子医疗股份公司和西门子歌美飒可再生能源公司(作为西门子能源的一部分)的多数股权,西门子在医疗技术和数字化医疗服务以及陆上和海上风力发电等领域也是全球领先的环境友好解决方案供应商。西门子自1872年进入中国,140多年来始终以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持。2019财年(2018年10月1日至2019年9月30日),西门子在中国的总营收达到84亿欧元,拥有3.5万余名员工。截至2019财年,西门子在中国拥有21个研发中心,超过5000名研发和工程人员,以及约13200项有效专利及专利申请。西门子已经发展成为中国社会和经济不可分割的一部分,并竭诚与中国携手合作,共同致力于实现可持续发展。

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