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案例频道以往的电厂辅助车间控制都是独立的一套的PLC 控制系统，配有各自的控制室及操作员站，这些操作员站之间不通信，形成一个个的自动化孤岛。由于相对主机生产人员占用多、劳动效率低，成为继DCS成熟应用于主机后，电厂提高控制水平、减员增效的重点。如何优化辅助车间的控制已成为每个工程所必须面临的问题。在设计中通过充分的协调可以采用同一型号的PLC和工控机，利用网络技术就很容易地组成一个全厂性的辅助车间集中控制网(BOP网)。下图为整个辅网车间的网络结构图。
本网络的物理拓扑结构为冗余星型以太网，以2台主交换机为核心，各个联网设备为节点，通过超5类双绞线(STP)和50/62.5Um多模光纤，构成2个完全相同的镜像星型网络。
实现辅助车间无人值班后网络的可靠性就变得非常重要，除保证硬件的冗余可靠外通过软件设置也可提高系统的可靠性。辅助车间集中监控网络的软件设计遵循“数据分流、危险分散”的原则。BOP控制网内主要运行的应用软件是人机界面软件和数据库软件。本方案中，应用软件被配置为客户机/服务器三层体系结构的分布式系统：现场PLC控制系统，作为底层数据源，向HMI、OPC服务器提供运行数据，并接收HMI、OPC服务器和操作员站指令；HMI、OPC服务器作为中间层，采集底层数据，运行人机界面软件的服务器逻辑，形成操作画面，HMI服务器并接收来自CRT操作员站的操作指令，经内部运算，形成运行指令，发往现场控制系统，同时，服务器将系统全部运行、操作信息注入服务器数据库中，为CRT操作员站提供查询服务；CRT操作员站作为客户机端，显示服务器生成的操作画面，提供人机接口和数据库查询服务(即报表)。BOP控制系统设有与全厂生产监控系统（SIS）的OPC接口，可将辅助系统的运行参数传送至生产监控系统（SIS）。
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