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中国国家发展和改革委员会3日披露，国务院已分别批准郑州和南通两地城市轨道交通近期建设规划。两城市近期建设项目总投资合计近1200亿元(人民币，下同)。
在稳增长需要投资发挥重要作用，而许多传统行业面临产能过剩重压的情况下，发展城市轨道交通被视为中国投资潜力所在，是官方政策储备中既稳增长又补短板的重要一招。
国家发改委3日披露的《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020年)》显示，郑州市中心城区城市轨道交通线网将由8条线路组成，总长约277.1公里。到2020年，郑州市区公共交通占机动化出行量比例将达到60%以上，轨道交通占公共交通出行量比例达到25%以上。
其中，郑州近期将建设1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线、5号线，全长120.7公里。到2020年，形成5条运营线路总长166.9公里的轨道交通网络。
规划披露，郑州市城市轨道交通近期建设项目总投资为798.48亿元，其中资本金比例42%，计335.36亿元，由郑州市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
发改委同日还发布了《南通市城市轨道交通近期建设规划(2014～2020年)》。
南通市未来将形成城市轨道交通“放射型”线网，由8条线路组成，总长约324公里。其中，市区线4条，长170.8公里；市域线4条，153.2公里。到2020年，南通市区公共交通将占机动化出行量比例为58.6%，轨道交通占公共交通出行量比例为23.4%。
该市近期将建设1号线一期工程和2号线一期工程，全长约59.55公里，形成轨道交通基本骨架。
规划披露，南通市城市轨道交通近期建设项目总投资为397.13亿元，其中资本金比例40%，计158.85亿元，由南通市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
国家发改委要求相关项目的建设要坚持经济、实用、安全的原则，提高规划、设计、施工和运营管理水平，强化安全管理措施，确保工程建设和运营安全
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