罗克韦尔自动化公司大中华区市场部经理 李仲杰

智能工厂按照不同行业定义可能有很大的不同。但就不同行业共性的部分来看，如果企业普遍采用数字化设备并进行互联，企业实现了IT和OT的融合，并有信息化的解决方案，实现从供应链到生产再到市场的连接，具备柔性生产和定制化生产能力，这样的工厂就可以称为智能工厂。在中国并不乏具备这样特征的智能工厂。据罗克韦尔自动化公司大中华区市场部经理李仲杰介绍，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司的常熟工厂目前就能够根据客户要求实现大批量定制化的生产，已经具备了智能工厂的特征。

那么，对于一家企业，想要打造一个完整的智能工厂，通常需要哪些基本设备及系统呢？李仲杰认为，主要需要以下要素：（1）工厂底层采用智能数字化设备如智能传感器、智能马达保护器、变频器；（2）中间需要一个集控制和信息一体化的平台，这个平台向下可连接整个企业的生产线及车间现场的智能设备，向上可以与企业的IT应用对接；（3）边缘计算及企业的信息化解决方案；（4）数据中心，数据挖掘分析工具，移动信息化平台；（5）企业网络参考架构，信息安全解决方案；（6）企业网络及信息化服务。由此可见，实现智能工厂的关键在于实现从生产车间到整个企业层面的信息互联。而这也与罗克韦尔自动化提出的“互联企业”理念不谋而合，是中国智能制造转型的必由之路。

互联企业并不能一蹴而就

罗克韦尔自动化提倡的“互联企业”理念以信息技术 （IT）与运营技术 （OT）的融合为核心，与中国制造业的发展需求完全契合。如今，通过集成架构、智能电机控制和解决方案与服务这三大核心业务平台，罗克韦尔自动化已经可以帮助制造企业打造“互联企业”。然而，互联企业并不是一蹴而就的。正如李仲杰所言：“无论是智能制造还是互联企业，都需要从基础做起，从逐步采用智能数字化设备，部署集控制信息一体化的控制平台开始，应用标准未经修改的以太网网络，再到全面上线信息化软件，数据中心或者云服务等。”

显然，“一口吃成胖子“并不适合当今中国制造业的智能转型。

李仲杰表示，罗克韦尔自动化的互联企业解决方案是专门为制造业打造的、今天就可以实施的解决方案。它的最大特点就是面向未来，可以不断完善和补充。也就是说，企业可以在罗克韦尔自动化提供的方案基础上，根据企业发展规划逐步实现智能工厂的目标。

互联企业“四步走”

谈到中国智能工厂的建设，李仲杰直言不讳：“当前中国智能工厂的总体状况雷声大雨点小，落地比较困难。当然这也是正常现象，大家还在摸索。智能工厂对于不同行业及企业来说，实施的起点和目标可能都不一样，各自的认识也不一样。有些人甚至把智能制造直接与机器换人及3D打印等同起来，而忽视了工厂基础智能数字化设备的广泛采用，这就容易将企业的智能转型带进误区。其实，某些行业的智能制造在现阶段可以和机器换人及3D打印完全没有关系。”

的确如此，政府的高度关注，市场的疯狂炒作，让本该静下心来一步一步走向智能制造的中国企业难免失了“方寸”。为避免企业在建设互联企业过程中无从下手。罗克韦尔自动化提出了互联企业建设的“四步走”建议。第一步即是评估现有设施及当前的状态，然后对未来达到的目标做一个规划；第二步是在保证安全稳妥，技术可行的基础上去逐步升级改造；第三步是获取和评估相关数据和信息资源，利用信息化手段将信息转化为生产管理智慧；第四步是不断优化和创新提高的过程。

尽管罗克韦尔自动化给出了清晰的“四步走”建议，但需要注意的是，在真正铺设互联企业的过程中，各家企业的目标虽然一致，路径却不尽相同。因此他们的互联企业历程也都将独一无二。

观点分享

智能工厂的发展对自动化技术和产品提出了更高的要求，也促进了自动化的进一步发展。自动化系统将来除要具备本来的控制功能以外，还必须有信息化属性，可以将其控制过程的数据信息分享利用， 做到自我感知和系统感知的功能。自动化系统必须上可对接企业管理信息化系统， 横向可以连接各种不同种类甚至是第三方控制系统，向下还能连接智能设备及物联网。这些都是智能工厂给自动化系统带来的新的应用需求。

摘自《自动化博览》2017年1月刊