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单座版的格拉默内嵌式儿童座椅在大众 T 5面包车中已有应用
它适合于三到十二岁儿童，并为其提供持久的安全保护
德国知名的汽车业供应商格拉默公司（Grammer Automotive AG）在前不久举办的长春国际汽车博览会上首次亮相。展会期间，它第一次向全中国的公众集中展示了它的拳头产品--内嵌式儿童座椅。这种儿童座椅有单座式的和双座式的，适合从三岁到十二岁不同年龄段的儿童使用。平时，它折叠收缩在汽车的后座中，只要一个简单的动作，就能将其翻开。
在不幸死于车祸的儿童中，有近一半在车内时没有被采取任何安全保护措施或措施不当。欧洲的相关调查表明，半数以上的儿童座椅没有被正确安装或正确使用。要改变这种不利现状的方法只有一个，那就是使用内嵌式儿童座椅。
顾客可以根据自己的需求，在汽车的后座中安装一个或两个这样的座椅。不用时，它会消失并把空间留给成人位置；如果要使用，只要通过一个简单的动作，就能将内嵌式安全座椅打开。借此，儿童能坐在一个正确的高度上，从而保证了三点式安全带的使用。同时，坐垫前会出现一个踏板使儿童的脚可以舒适地放在上面。标准版的儿童安全座椅能通过打开椅背上的另一个部件，为更小一些的孩子提供五点式安全带保护。
针对九个月到十二岁的儿童，这种儿童座椅提供了三种重量级供选用。换言之，与使用可移动座椅一样，您无需因孩子的成长、身高和体重的增加而不断地更换座椅。
大部分的儿童座椅需要时不时地安装或卸载，这就带来了不少麻烦，以至无法正确安装的情况时有发生。内嵌式儿童座椅可固定在车内，因此不会出现无法正确安装的情况。
针对格拉默内嵌式儿童座椅进行的无数次碰撞实验证明，无论在前碰撞、后碰撞还是侧碰撞中，该座椅都起到了非常好的保护作用。该座椅符合欧洲所有的相关标准。
"可下翻的坐垫"在发生汽车头部碰撞时，其靠近椅背的部分会下陷，前部会上仰，从而防止了儿童从安全带下滑出。在侧碰撞中，侧面的头架靠枕可有效保护儿童的头部。 侧面安全气囊可继续正常工作。而折叠在儿童安全座椅中的部件能确保座位的侧面足够平稳。
内嵌式儿童座椅明显优于移动座椅的另一方面体现在安全带负载限制器。虽然两种系统的后座都有三点式安全带，但格拉默通过加入一个变形元素改进了三点式安全带的节点：即当负载达到定义的临界点时，安全带可以伸展得更长，从而有效缓减震荡冲击。小儿座椅的安全带伸展功能通过一个整合在座椅内的预制撕开裂缝实现。
格拉默推出的内嵌式儿童座椅符合欧洲市场上各类汽车的配件要求，如大众、福特和西特的家用型汽车，以及大众的帕萨特和波罗。大众的面包车甚至可以安装4个内嵌式儿童座椅。该座椅还是奥迪A6、斯柯达和西特家用轿车的选配件。
格拉默内嵌式儿童座椅能充分保护车内儿童的安全，尤其是在发生车辆撞击时，优势特别明显。
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