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资讯频道 10月29日,随着住总“天盾一号”盾构机顺利进入地铁黄村火车站，地铁大兴线最长的双向隧道实现贯通。
据住总集团大兴线盾构技术负责人钱新介绍，黄村火车站―义和庄站区间线路总长3735米，其中右线1872.057米，左线1863.462米，是大兴线最长的一段盾构区间施工线路，也是被市有关专家确定为大兴线唯一特级风险源和通信塔、火车站站房等多个一级和二级风险源，风险点密集，施工难度大的线路。
10月29日,随着住总“天盾一号”盾构机顺利进入地铁黄村火车站，地铁大兴线最长的双向隧道实现贯通。
据住总集团大兴线盾构技术负责人钱新介绍，黄村火车站―义和庄站区间线路总长3735米，其中右线1872.057米，左线1863.462米，是大兴线最长的一段盾构区间施工线路，也是被市有关专家确定为大兴线唯一特级风险源和通信塔、火车站站房等多个一级和二级风险源，风险点密集，施工难度大的线路。
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