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一边是进口原油价格上涨导致成品油生产经营成本的上升,一边是国内成品油供应日益依赖国际市场,处在这样的夹缝中,国内的民营成品油企业目前的生存现状究竟如何?
在昨天由中国五矿化工进出口商会主办的"2005石油论坛"上,来自民营成品油企业的一位参会者有些激动地告诉记者,在目前的成品油价格机制下,两大集团(中石油和中石化)以外的民营成品油企业生存非常困难。如果按照目前的成品油价格政策继续执行下去的话,不出半年,相当部分的民营成品油批发、零售企业都难逃倒闭的厄运。
据记者从商务部了解到的数据显示,目前,国内的成品油市场已经形成了多种所有制结构的批发及零售体系。在成品油零售体系中,国有企业占53.3%,其他所有制企业占46.7%；而在成品油批发体系中,其他所有制企业则占到了33%。实际上,数据中的国有企业都是这两大集团旗下的成品油零售及批发公司。
尽管从数据中来看,民营企业在成品油市场中的份额已经不可小觑,但在目前国内成品油零售市场中,中石油、中石化却通过对炼油能力的垄断,掌控了成品油供应渠道,而两大集团以外民营成品油企业的油源完全依赖于这两大集团。
前一段时间,部分地区出现了"油荒"。实际上,加油站油品供应断档的局面一般只出现在民营加油站上,两大集团下属的加油站则通常不会出现这种情况。这位参会者无奈地对记者说,"民营企业对这种情况束手无策。"
然而,相比民营成品油企业来说,两大集团下属的国有成品油企业活得也并不轻松。一位国有成品油企业的负责人告诉记者,按照目前的成品油市场销售价格,我们卖得越多就赔得越多。只有通过两大集团在原油开发等环节中获得的丰厚利润,进行内部利润调剂,才得以生存。
商务部商业改革司副司长王晓川在论坛上表示,为了解决目前成品油公司利润的"危机",商务部在未来将主要从两个方面推动。首先,推动成品油网络的集中化、集约化,指导大型成品油企业提高效率和效能,进行连锁经营,完善成品油配送中心,扩大配送中心的输送半径,丰富功能,实现连锁网络内的有效运转,成本降低、利润提高。其次,推动成品油经营与其他商品的经营相结合,形成成品油经营市场多元化和多功能化,为成品油市场的波动做准备。
王晓川告诉记者,目前,辽宁、广东等省已经有一些成品油经营企业开始尝试、或准备尝试这种方式。而就已经运行的企业而言,效益明显上升。今后,商务部将积极鼓励成品油经营企业进行这方面的探索与尝试。
尽管国营、民营成品油批发、零售企业都面临着利润空间急剧缩小,甚至生存难以为继的困境,但成品油企业在数量上的扩增却还在提速。王晓川指出,近期,国内市场上,加油站建设数量的反弹压力增大。王晓川表示,成品油经营企业数量过多,单个企业销售过小,这不仅导致国内成品油市场竞争力不足,而且也极大地浪费了资源。因此,从节约资源、整合资源的角度来看,下一步,国家将下大力量对局部地区和领域内的成品油经营企业进行规范。
信息来源：慧聪网
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