在过去18个月间,设定净零排放目标的企业在全球范围内数量增长超过40%[1]。不少企业正为此全力以赴地行动,一同推动中国“双碳”目标和全球碳中和的实现。
要达成全球及中国的碳中和目标,没有捷径可寻,需要政府更多的财政激励措施、监管机构更严格的规定、能源生产和管理上有意义的变革,还有重中之重——创新。
许多工业组织正通过更广泛地利用风能和太阳能等现有的可再生能源来减少温室气体排放,但单凭可再生能源并不能达成我们的共同目标。在减碳过程中,新一代智能的自动化技术必不可少,可以数字化、简化和衡量我们的工作。埃森哲与《世界经济论坛》的分析表明,如果在各行各业推广数字化技术,有望在2050年前将排放量削减20%[2]。
自动化技术的创新是加快形成新质生产力的关键支撑,而新质生产力的培育和发展是推动中国“双碳”目标实现的关键。面对全球气候危机的加剧,霍尼韦尔智能工业科技集团副总裁兼中国总经理柴小舟围绕企业如何发展自动化技术推进全球实现碳中和发表了观点。
利用自动化技术提高设备效率
促进温室气体减排的重要举措之一是提高能源利用效率。自动化在优化能源利用方面发挥着重要作用。通过改善过程控制和设备健康监测,可以更高效地在工业过程中利用设备,并实现相同的产出。
在传统的工厂中,如果仅依靠员工来监控、管理、运行设备,可能导致能源浪费。例如,设施可能在不必要的情况下仍在运行,或者在生产过程中的能耗未得到优化。随着自动化技术的引入,工厂可以通过实时监控和数据分析来精确控制设备的运行时间和能源消耗。在生产线不繁忙时,系统可以自动降低设备的运行功率。这种自动化管理不仅减少了能源浪费,还可以降低碳排放,从而赋能工业的可持续发展。
先进的传感监测技术可以帮助数字化炼厂提高运营效率和安全水平。霍尼韦尔为工业电机、机床、阀门控制等工业基础设施提供状态检测传感器和控制开关,对速度、位置、压力进行实时监测,让维护人员可以在设备发生故障前进行维护,减少停机时间,延长设备使用年限并保障其安全。
在过程控制领域,霍尼韦尔Experion® 过程知识系统(PKS)能够通过集中的监控和分布式的控制,帮助工厂实现高效、稳定和安全的生产管理。在大连恒力石化项目中,霍尼韦尔Experion®过程知识系统(PKS)已经助力该公司的电站一期稳定运营超十年。近期,霍尼韦尔也利用远程升级技术帮助客户实现了系统的在线升级改造,尽可能缩短停机时间、减少生产损失,同时降低运维成本,提升系统可靠性和安全性。
利用自动化技术推进可再生能源的应用
减少温室气体排放的另一种手段是推进可再生能源的应用。来自国家能源局的数据显示,截止去年年底,中国可再生能源装机在全国发电总装机中的比重已突破50%,可再生能源发电量约占全社会用电量的1/3,风电光伏发电量保持两位数增长。
大力发展储能对推进可再生能源应用、建立新型电力体系具有重要意义,而新型储能正成为中国加快发展新质生产力的重要抓手。在新型储能中,储氢技术利用低谷期富余的电能进行电解水制氢并储存;当电力需求达到高峰时,储存的氢能通过燃料电池转化为电能,接入公共电网,从而平衡电力供需、提高能源利用效率。霍尼韦尔先进的绿氢和储能解决方案可以实现电解槽电量变化的平稳操作和优化控制,同时通过嵌入式先进控制,实现端到端的优化。今年5月,霍尼韦尔还围绕水电解槽制氢系统项目达成相关合作,以自动化技术助推工厂的数字化转型,赋能氢能产业链的发展。
安全是储能电站的基石。稳定的储能电站能够长期、可靠地运行,确保电力供应的连续性和稳定性,在关键时刻为电网提供应急支持。作为具有百年技术沉淀的高科技企业,霍尼韦尔在储能安全方面拥有覆盖电站的解决方案,为储能行业的自动化发展保驾护航。以霍尼韦尔RG ESGD 固定式气体探测解决方案为例,该产品能实时监测电池储能系统中的气体排放,有效降低了火灾、爆炸等事故的风险,保障了电池系统的安全运行。
扩大自动化技术在交通运输领域的应用
为了让环境更可持续,必然要在交通运输行业实现碳减排,因为交通领域约占中国终端碳排放的15%[3]。2022年,全国机动车四项污染物排放总量为1466.2万吨,其中汽车是污染物排放总量的主要贡献者[4]。
相较燃油车,新能源汽车在行驶过程中可大量降低碳排放,因此其发展也成为了实现“碳中和”目标的重要一环。2023年,全球新能源汽车销量同比约增长35% [5],其中中国新能源汽车销量达到近950万辆,占全球销量超60%。中国新能源汽车市场的蓬勃发展与霍尼韦尔的发展方向不谋而合。霍尼韦尔拥有成熟的自动化技术、多样化的传感器产品线以及针对客户需求的定制化和集成能力,助力中国新能源汽车企业提升安全水平。
霍尼韦尔的传感器等产品已广泛应用于中国的新能源汽车企业,助力客户提升电池安全、优化里程估算。作为热失控传感器领域的先驱,霍尼韦尔于2020年已推出相关产品,如今广泛应用于超百万辆的新能源汽车中。同时,在新能源电池生产制程领域,霍尼韦尔可以提供一系列自动化解决方案,助力客户提升工艺水平和生产效率。
在交通运输领域,航运业的排放也不容小觑。据国际海事组织数据显示,全球航运业每年排放的二氧化碳、甲烷等温室气体已超过10亿吨。作为一种相对清洁的化石燃料,液化天然气(LNG)比传统的石油燃料燃烧时产生的有害排放物更少。因此,推进液化天然气船舶的发展成为了实现可持续航运的关键步骤。
随着中国政府对清洁能源的大力支持和相关政策的不断完善,中国液化天然气船舶行业将迎来一个快速发展的新阶段。霍尼韦尔能够为各种类型的液化天然气运输船提供集成自动化系统(IAS),同时也为处理和监控液化天然气与液化石油气运输船上的液体提供感应器和相应系统,例如,霍尼韦尔自动化液位测量技术能为船舶中的货舱、压载水和燃油舱等提供完善的液位测量方案,也包括各种舱室的温度及气体的测量。 通过这些自动化技术和产品,我们帮助提升船舶的稳定性,降低燃料消耗,从而助推航运行业的可持续发展。
新一代自动化技术为减少排放和实现可持续发展目标指明了道路。秉持“东方服务东方”策略,霍尼韦尔通过低碳、创新、先进的自动化技术与解决方案,携手本土合作伙伴实现更高效、更低碳的运营,推动中国“双碳”目标的实现,为全人类创造一个更光明、更绿色的未来。
[1] 数据来源于净零追踪平台,该平台致力于追踪和监测全球各国和企业在实现碳中和目标方面的承诺和进展
[2] 数据来源于世界经济论坛的线上平台,展示世界经济论坛各项倡议以及推动的创新项目和解决方案
[3] 数据来源于清华大学经济学研究所2024年4月发布的《中国公路货运碳排放报告》
[4] 数据来源于中国生态环境部2023年12月发布的《中国移动源环境管理年报(2023年)》
[5] 数据来源于研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2024年)》