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资讯频道和利时公司在时速350公里高速铁路信号领域实现突破
据新华网、中国网２月６日综合报道：２月６日上午１０时５０分，西安开往郑州的Ｇ２００４次时速３５０公里国产ＣＲＨ２“和谐号”动车组列车在西安火车站首发，郑州至西安高速铁路正式投入运营。
这是中国中西部第一条高速铁路。这条高铁全长５０５公里，列车运行时速３５０公里，郑州至西安列车直达最短时间由６个多小时缩短至２小时以内。作为连接我国中西部地区的第一高速铁路郑西高铁正式投入运营，这条铁路从设计、施工到运营，都突出了节能环保的理念和效果，成为引领中西部绿色交通发展的一个样板。
郑西高速铁路是中国又一条具有世界一流水平的长距离干线高速铁路，全线广泛应用了具有世界先进水平的技术。北京和利时系统工程有限公司对关键技术的再创新，推出了CTCS-3级列控系统技术与产品，并将其成功应用于郑西高速铁路建设项目。和利时公司通过参与郑西高速铁路项目，在中国高速铁路信号领域又迈出了历史性的一步，实现了新的跨越。
CTCS-3级列控系统仿真实验室
CTCS-3级列控系统机柜组装车间
RBC中心
安装了列控系统的车载控制台
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