深圳地铁2号线工程首列车在北车长客下线

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深圳地铁2号线工程首列车下线仪式，9日在中国北车长客股份公司举行。该车采用了国际上最先进的牵引、制动系统及网络控制技术，并在照明系统、墙板喷涂工艺等方面采用了引领行业发展趋势的新技术、新工艺。

长客是深圳地铁车辆市场的主要供货商，已与深圳地铁公司在3个项目上实现合作。此次合作的深圳地铁2号线项目，是深圳主办2011年世界大学生运动会的交通枢纽项目。该项目每列车采用6辆编组，车体为铝合金整体焊接式鼓形车体，运行速度为80km/h，车辆设计寿命为30年。

这款车技术达到国际一流。列车采用了当今世界最先进的牵引传动系统。智能化的人机显示界面使得列车运行状态及各种数据信息等能够一目了然。内装结构首次开发安装了无骨架的顶板整体吊挂模块、挡风板整体安装模块及中间端墙模块和司机台墙板一体模块。这种模块化设计结构能够显著提高车辆组装和维修的效率。

在节能环保方面，深圳地铁2号线车辆是国内首次整车采用高亮度LED客室照明系统的地铁车，有效节约电能，实现了国内地铁车照明系统的升级换代。车体采用轻量化设计，有效降低了车体自重。

深圳地铁2号线项目完美地体现了科技、人文、绿色等国际先进地铁车辆的研制理念，具有高技术性、高安全性和时尚性等特点。整个项目预计2011年6月前完成。

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