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从广州广船国际公司获悉，由该公司制造的华南迄今最大的穿梭油船１９日在广州正式下水。业内人士称，穿梭油轮造船水平的提高，将助力我国进口原油运输船队建设。
了解到，兼有驳运与油船双重功能的５２５００吨原油轮，将作为ＶＬＣＣ（３０万吨超大型油轮）与口岸间的穿梭油船，主要服务于此类超大型油船的海上原油转运。其燃油舱为超前性的双壳保护设计，能有效避免海损。此外，船上还备有特殊的靠帮系统、永久检验通道和直升机停机坪等，与常规油船相比，具有操纵便捷，舱容大、油耗低、安全性高，以及人性化设计和绿色环保等优良特点。
目前，ＶＬＣＣ作为远洋进口石油运输的战略性运输工具，在我国正发挥着不可估量的作用，国家亦正着力于建立一支进口原油运输船队。而穿梭油船作为其不可或缺的“助手”，其市场前景自然向好。
据悉，目前广船国际已手持此类同系列原油船订单共计４艘，首制船预计将于２００７年５月份交付。其船东中海集团已与该公司合作多年，近年来先后委托广船为其打造成品油船等多型系列船舶超过２０艘。２００６年１０月，中海还曾与正在建设中的中船集团龙穴造船有限公司签署了４艘３０．８万吨ＶＬＣＣ的建造合同。
信息来源:石油科技网
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