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资讯频道记者从新疆维吾尔自治区交通厅获悉，第“一环”为环塔里木盆地等级公路。经过近20年的努力，塔里木油田已形成规模，并承担着我国西气东输的任务。
为支援石油工业发展，上世纪90年代初，交通部门便提出“石油大干我大干，石油发展我发展”的战略方针，随后加快了环绕塔里木盆地的国道314线、315线、218线建设改造，并在塔克拉玛干沙漠中相继建成了世界上最长的流动性沙漠公路（轮南－民丰），以及阿拉尔－和田沙漠公路，为塔里木油田的勘探开发奠定了基础。
第“二环”为环准噶尔盆地等级公路网。“哪里有石油，哪里就有公路。”准噶尔盆地周边的克拉玛依油田自建设起，交通部门便围绕着石油工业的发展，不断改善公路交通。
目前，环准噶尔盆地已建成以吐乌大（吐鲁番－乌鲁木齐－大黄山）、乌奎（乌鲁木齐－奎屯）两条高等级公路为主干线，以国道312线、217线、216线为支撑，以克榆（克拉玛依－榆树沟）公路为专用线的环形高等级公路网。这些公路正在天山北坡经济增长中发挥着日益重要的作用。
“一横”为横穿吐哈油田的国道312线。国道312线不仅是连接新疆与内地省区的生命线，也是吐哈油田的生命线，对吐哈油田的大规模勘探开发起到了决定性作用。目前，国家和新疆正对吐鲁番－星星峡段公路进行升级改造，届时国道312线吐哈段公路通行能力将大大提高，并将进一步促进石油工业发展。
近年来，在改善基础交通的同时，新疆加快了对石油公路、园区公路、口岸公路等特色公路的建设，日渐改善的公路交通为新疆资源开发和向西开放提供了重要保障。
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