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受全球经济陷入衰退的影响经过今年前8个多月飞涨之后国内外市场煤炭价格9月中旬以来双双走低回落到目前为止煤价止跌回调的迹象仍不明显。虽然市场有预计11月份我国冬季采暖用煤高峰到来或将使国内煤价得到一定程度的提振但多数机构分析认为随着下游产业需求明显放缓同时煤炭产能将在未来2—3年内集中释放行业投资前景已经滑入“中性”评级区间。
需求疲软煤炭价格回落
wind咨讯数据显示国际煤炭价格的历史高位出现在今年7月4日世界最大的煤炭出口港澳大利亚纽卡斯尔创出194.79美元/吨的纪录而国内煤价的峰值则出现在7月下旬7月21日秦皇岛港普通混煤、大同优质混煤和山西优质混煤的价格分别攀升至685元/吨、1065元/吨和995元/吨。
不过煤价随后进入下行通道截至10月9日国际方面澳大利亚BJ煤炭价格为124.45美元/吨创下近6个月以来的新低累计跌幅超过35%；国内方面主要生产地、中转地的煤炭价格也纷纷“跳水”10月13日秦皇岛港前述3个主要动力煤种的平仓价为普通混煤555元/吨、大同优质混煤965元/吨山西优质混煤895元/吨接近6月底时的市场价格。
东方证券煤炭行业首席分析师王帅表示国内和国际的煤炭价格均因需求疲软而趋回落而国际煤价的下降会对国内煤价形成一定的压力。在宏观经济整体下行的趋势中煤炭下游行业需求疲软显而易见当前电力、钢铁、建材和化工是四大主要用煤行业消耗的原煤占到我国每年原煤消耗的85%但可以观察到的数据是今年下半年以来四大下游行业用煤都呈现增长放缓趋势2008年8月火电发电量、生铁产量、水泥产量同比增幅仅为1.8%、-1.5%、1.5%连续6个月呈现出增速下滑的局面。
国内港口存煤量不断攀升
日益疲软的下游需求通过煤炭库存迅速增加的形式传导上来。近期作为国内煤炭市场晴雨表的秦皇岛港存煤量出现不断攀高的积压现象截至10月12日秦皇岛港务集团共存煤炭837.3万吨而秦皇岛煤炭库存警戒线仅为750万吨；10月7日广州港煤炭库存总量也达到253.8万吨超出正常库存近100万吨。
渤海证券煤炭行业研究员张顺表示虽然从这些现象并不能简单判断煤炭供求关系是否已经发生逆转但一方面说明了下游行业对煤炭需求在继续下降这其中包括了季节性因素和经济的周期性调整；另一方面也说明煤炭市场交易活力不足。
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