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随着中哈石油管道建成使用，中国西部的阿拉山口口岸今年过货量将超过２０００万吨，有望成为中国集铁路、公路、管道运输为一体的最大陆路口岸。
阿拉山口口岸管理委员会副主任翁振林日前透露，随着进出口贸易额不断增加，今年阿拉山口口岸的铁路、公路过货量将达到１３５０万吨；同时，今年将有约７００万吨石油经由中哈输油管道输入中国。届时，阿拉山口年过货量将超过目前全国最大的陆路口岸满洲里口岸。
２００５年，阿拉山口口岸进出口贸易额达３９．９６亿美元，同比增长４０．６％，进出口货物运量突破１１００万吨，逼近满洲里口岸１６５０万吨的过货量。这已是阿拉山口口岸连续９年在全国陆路口岸位居第二。
２００５年１２月１５日，中国与哈萨克斯坦合资兴建的中哈石油管道一期工程阿塔苏－阿拉山口段正式竣工投产。目前，管道主体工程已全线贯通，将有一大批企业在口岸新建石油、成品油、石油液化气及天然气的仓储、中转及深加工项目，口岸进出口贸易量将迅猛增长。
位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内的阿拉山口口岸是第二座亚欧大陆桥中国段的西桥头堡，是中国西部地区唯一铁路、公路双通的国家一类口岸，以发展货物交流、边境贸易、仓储运输和落地货物加工为主，同时发展边境旅游和跨国旅游。自１９９２年１２月１日正式开放以来，口岸铁路换装能力已由最初设计的２７０万吨跃升到目前的１３００万吨。
信息来源：石油科技网
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