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资讯频道近日，中国北车长客股份公司为 南港岛线打造的全自动无人驾驶地铁列车完成全部设计工作，地铁无人驾驶技术取得新突破。
所谓全自动无人驾驶系统，指的是完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门，以及在故障情况下实现自动恢复等功能，包括洗车也能在无人操作的情况下完成。
据长客股份城铁客车开发部于青松部长介绍，目前全世界现有30多个机场设有自动化运输系统，约20条城市轨道交通线采用全自动无人驾驶。而应用该项技术的南港岛线地铁列车，将是我国研制的第一列实现完全无人驾驶运营的地铁列车，今年末正式亮相。
应用这项技术的南港岛线地铁列车，采用开放式司机室，增加了障碍物检测系统以及脱轨检测系统，特别是一些关键系统，如制动、信号系统以及列车控制电路等采用冗余设计，并且车辆在出发前具有完备的自检测和自诊断功能，最大程度的确保车辆的安全运营。
无人驾驶技术取得突破，标志着人类自动化控制的水平上了一个很高的层次，车辆集成的故障诊断水平迈上新的台阶，也代表了机械、电子、电气及控制技术在轨道交通车辆应用中的最高水平。列车整个运行过程的全自动控制，将使车辆按照接近优化的运行曲线进行运营，达到节能环保的目的，同时，由于不设驾驶员，节省人力成本，全自动化运营也避免了人为操作失误导致的运营故障。
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