作为中国最新的单通道飞机C919的开发和生产公司,中国商用飞机有限公司(中国商飞)选择了CFM产品作为唯一指定外方发动机。中国商飞预测未来20年内全球将有大约2000架C919飞机的市场需求。
GE董事长兼首席执行官杰夫.伊梅尔特表示:“我们预计中国在未来二十年将成为全球最大的民用航空市场,GE对能够成为增长过程中的一部分深感振奋。中国商飞这一历史性的决定意味着我们之间在未来几十年将密切合作,这同时也是CFM将为市场带来的创新和技术的明证。”
35年来,CFM公司一直致力于飞机发动机的开发与制造,如今它已经成为了最成功的航空合资企业之一,共交付了超过20000台飞机发动机。
如今,CFM发动机正为波音和空客单通道飞机提供动力,公司将通过为C919单通道飞机推出LEAP-X1C发动机,开发首款采用下一代技术的飞机发动机。
GE航空集团总裁兼首席执行官大卫.乔伊斯说:“2008年,GE和法国赛峰集团延长了CFM的合资年限至2040年,给客户以更多的信心——CFM是一家在今天和明天都能够信赖,并面向下一代飞机的企业。我们非常高兴中国商飞对于CFM拥有同样的信心,CFM是航空业最强的合资企业,也将有能力提供最先进的飞机发动机。”
中国商飞为C919选择了由GE和法国赛峰提供的整套的一体化推进系统(IPS)。其中,CFM将提供飞机发动机部分,奈赛公司(Nexcelle)将提供发动机短舱和反推力装置,奈赛公司是GE下属的MRAS公司和法国赛峰集团Aircelle公司建立的一家平股合资公司。
近年来,GE航空集团加大了其对中国航空事业的支持。GE已经与中国商飞在ARJ21支线飞机项目上进行了合作,提供CF34飞机发动机。在中国,有超过1000架飞机采用了GE或者CFM飞机发动机。
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