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资讯频道 6月14日下午，在第46届巴黎航展上，中国航空工业第一集团公司常务副总经理杨育中与空中客车公司执行副总裁洪博达代表双方公司集团，签署了在北京合资建立空客北京工程研发中心的总体协议，中国一航集团从而成为空中客车工程研发中心新的合作伙伴。
空中客车北京工程研发中心预计于今年年中正式投入运作，年底前招收50名中国工程师，到2008年中国工程师人数将会达到200人。按协议，在工程研发中心的成立初期，中心将特别为空中客车新一代远程客机A350项目做具体的设计工作。
空中客车公司执行副总裁洪博达在签字仪式上表示：“通过在北京建立工程研发中心，空中客车将实现自己的承诺，即让中国的航空制造企业参与A350项目计划中5％的工作。中国拥有良好的航空工业基础、巨大的发展潜力以及众多优秀的航空专业人才，我相信在空中客车研发中心工作的中国工程师们，将会为未来空中客车飞机的创新设计作出贡献。空中客车公司在北京设立研发中心，将有助于中国培养一批有国际水准的飞机设计师。”
中国一航副总经理杨育中在讲话中表示，很高兴地看到空中客车公司近年来在中国的采购额不断上升，北京研发中心的成立体现了空中客车长期坚持的加强与中国航空工业合作的承诺。我们希望今后能继续在双赢的前提下不断拓展双方的合作领域。
就空客在中国设立工程研发中心及在中国的发展战略等问题，空中客车中国公司总裁博龙先生在接受记者采访时表示，空客公司历来重视并积极开展同中国航空制造企业的工业合作、技术合作和技术转让，正如空客中国公司的口号――“空客愿意为中国航空制造企业添新翼”。
在工业合作领域，去年10月空客承诺大幅增加从中国的采购额，到2007年空客在中国的采购额将由现在的每年1500万美元增加到6000万美元，到2010年将增至每年1.2亿美元。
技术和技术转让方面，在中国设立工程研发中心，就是使中国航空制造企业在新一代空中客车飞机项目中成为一个风险共担的全面合作伙伴，这也意味着中国航空制造企业将全面参与空客飞机的设计、制造、投资及利润分配等各个环节。此外，空客公司的机翼设计制造技术在世界上都是最先进的，空客公司向中国航空制造企业全套转让A320系列飞机机翼制造技术的合作项目也已进入第三阶段，即机翼翼盒的生产阶段，中国是空客在全球范围内唯一一个开展该项技术合作项目的国家。
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