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资讯频道 来源： 科技日报
5月26日凌晨，一台比亚迪纯电动e6出租车被后面高速行驶的跑车撞击后起火。新能源电动汽车，再加上肇事方集名车、醉驾、美女、“顶包”等诸多“关键词”吸引了公众眼球。而比亚迪纯电动e6出租车上3个年轻生命的逝去更让人们对新能源电动汽车的安全性质疑、考问。关于比亚迪e6为什么会起火燃烧？电动汽车以及e6是否安全的质疑铺天盖地。按照传统汽车交通事故鉴定习惯，一般只需一个星期的鉴定时间，但e6事故涉及新能源汽车发展前景，鉴定团对事故的认定慎之又慎，调查结果的公布时间也一再延迟。
8月3日，来自中国汽车技术研究中心、交通运输部公路科学研究院、公安部天津消防研究所、广东省消防总队、北方车辆研究所、深圳市计量质量检测研究院等技术机构的专家就“5·26”事故调查给出结论：e6纯电动出租车是国家汽车新产品公告内产品，通过了国家相关检测机构的整车碰撞安全、系统电安全、电池安全等试验，符合国家相关标准要求；事故中，该车动力电池没有发生爆炸，72节单体电池（占全部96节动力电池的75%）未起火燃烧；动力电池系统在整车上的安装布局、绝缘防护及高压电系统设计合理。整车安全设计未见缺陷。
“5·26”交通事故回放
5月26日凌晨3点左右，深圳鹏程公司32岁的司机驾驶比亚迪e6纯电动出租车载着两位乘客，驶上双向10车道的滨海大道。根据警方后来的通报，e6出租车是行驶在距中间隔离带的第2条车道，后方另一辆日产GTR跑车正在向前飞奔。e6左前方是最靠近绿化带的车道，行驶的是一辆红色的汽油版出租车。这3辆车在几分钟后碰撞，网友拍到比亚迪e6起火的照片。这张e6后半部着火的图片后来被广为流传。
据深圳警方提供的事故现场模拟图描述，事发e6出租车被剧烈撞击后，导致车辆失控，从第2车道加速旋转漂移至第5车道后，跃上绿化带，尾部甩动又剧烈撞击到大树上，车尾撞成巨大的树形凹坑，车体严重变形，后起火。肇事GTR先以不低于180公里的时速从左后尾部剧烈撞击了e6出租车，接着又撞翻左前方的汽油版出租车。e6出租车被撞飞到路边、起火，直到仅剩下一个车架子。而另外2台事故车全未发生死亡事件，汽油版出租车司机并无大碍。
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