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资讯频道马云又爆新闻了，这回是对物流“动手”。将是打造一个“中国智能物流骨干网(简称CSN)”。目标只有一个，让这个智能物流网撑起日均300亿的交易量，淘宝势要网尽天下订单。
记者昨天获悉，这个网络中马云拟任董事长，沈国军拟任CEO；加盟者须接受一个重要的附加条件：5到8年内免谈回报。该网络能让全国任何一个地区做到24小时内送货必达。第一期投资额1000亿，目前该项目已经进入具体实施阶段。
把每天300亿交易变成常态
据悉，筹划这一庞大物流网络的企业包括：阿里巴巴集团及银泰、复星、富春、四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)、顺丰，以及相关资本市场的机构、银行和金融机构。
在网络购物快速发展的2012年，到底产生了多少个包裹？昨天，阿里集团相关人士说了一组数据，2012年，淘宝网和天猫网日包裹量超过1200万单，“双十一”单日产生包裹峰值超过7200万单。而去年支撑国人57亿只包裹流转中，“三通一达”承担了其中80%。
“物流基础设施和设备严重滞后，制约了快递行业的发展。”一位快递业内人士向记者透露，现有物流仓储设施中，超过70%建于90年代之前，不能满足现代化需求；中国目前5.5亿平米的物流仓储设施的供应量中，达到国际化标准的，不满1000万平米。
这些瓶颈反映到终端，那就是“双十一”后不断传出的爆仓消息。“我双十一下的单，等了一个多星期才收到货。”家住杭州朝晖小区的李女士吐槽物流不给力。
圆通速递董事长喻渭蛟表示，他到美国、欧洲考察后感觉，没有一张覆盖全国的基础设施网络，中国很难产出联邦快递、UPS。“靠我们慢慢积累，没有质的飞跃，可能就愧对了时代给我们的机会和使命。”
有人评价，马云是为了把每天300亿的交易额变成常态，必须得做“非常态”的事情。
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