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日产汽车日前宣布开发成功了时速在40km/h以下的低速行驶时也能控制车距的“附带低速追踪功能的车距自动控制系统”。
车距自动控制系统是利用安装在车辆前部的雷达传感器，测出与前面行驶的车辆之间的车距及相对速度，相应地设置车速上限，控制风门（Throttle）及刹车，并根据车速保持一定车距的系统。此次开发的系统可以减轻在堵车等不得不频繁进行加减速操作的低速行驶状态下的运转负荷。
日产汽车日前宣布开发成功了时速在40km/h以下的低速行驶时也能控制车距的“附带低速追踪功能的车距自动控制系统”。
车距自动控制系统是利用安装在车辆前部的雷达传感器，测出与前面行驶的车辆之间的车距及相对速度，相应地设置车速上限，控制风门（Throttle）及刹车，并根据车速保持一定车距的系统。此次开发的系统可以减轻在堵车等不得不频繁进行加减速操作的低速行驶状态下的运转负荷。
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