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资讯频道 据美国媒体报道，当地时间6月22日，美国首都华盛顿两列地铁列车发生相撞事故，目前已造成至少9人丧生，另有76人受伤。事故原因尚在调查之中。这是华盛顿地铁交通史上最严重的一次事故。
熟悉地铁列车操作的专家们怀疑信号系统失灵以及驾驶员失误是造成列车相撞的原因。此次事故中的地铁列车应该是自动驾驶，列车上的电脑系统可以自动控制列车的速度和刹车。列车上设计有自动防故障电脑信号系统。如果列车间距太近，电脑系统会自动刹车。即便信号系统出现故障，驾驶员也可以手动实施紧急刹车。
所以，从这起列车相撞的重大安全事故中我们可以得出：列车在相撞之前的一刹那，信号系统虽在使用中，但实际上已出现故障，当后车和前车距离很近时，列车既无法实现自行刹车，也不能发出报警信号，此时，严重信赖自动信号系统而心不在焉的列车驾驶员也没有注意到危险的到来，惨剧就在那一刻不可避免地发生了。
看来，无论在科技非常发达的美国还是科技比较落后的国家，安全永远是高悬人们头顶的达摩利斯之剑，在危及多人生命的公共交通领域，对安全的考虑更是重中之重。
如今，在国家4万亿投资的激励下，我国大中城市兴建地铁的热情正有增无减，项目论证进行得如火如荼，激动而敏感的自动化企业们争先恐后地投入到地铁建设的热潮中，谁也希望在这块硕大的蛋糕上分一杯羹。然而我们要说的是，自动化企业不管面对的诱惑有多大，不管你接到多少个项目，都要严格把控自动控制系统和信号系统的质量关，要反复论证，反复试验，力求做到万无一失；地铁自动化项目招标企业也应该严格把关，必须把地铁自动控制系统和自动信号系统的安全性和稳定性放在首位，严格摒弃不和格产品和技术。地铁自控系统和自动信号系统关系千万人的生命，无论企业还是政府，都应该把安全放在至关重要的地位。可以说，美国的这次地铁相撞事故为自动控制系统的发展敲响了警钟，必须想方设法增强系统的安全性和稳定性。
我们有理由相信，随着事故调查的深入和细致，向华盛顿地铁提供自动控制系统和信号系统的自动化企业将被问责。与其事后问责，不如事前严把安全关。
总之，随着自动化技术的提高，人们在地铁里的安全感也应随着提高。地铁安全运营率越高，政府发展地铁的信心越强，自动化企业在地铁方面的业务也能得到良性发展。
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