2014年8月2日，这本应是再平常不过的一天。然而，却因为一场发生在江苏昆山开发区的特大爆炸案而牵动全国。

    2014年8月2日7时37分，中荣金属制品有限公司（以下简称“中荣”）的汽车轮毂抛光车间在生产过程中发生爆炸，当时200余人正当班，截至记者发稿之时，已导致75人死亡，185人受伤。

    8月4日，中荣爆炸特别重大事故调查组组长、国家安监总局局长杨栋梁公布事故调查的初步情况。据称，事发的厂房没有按照二类危险品场所进行设计和建筑，在厂房内，生产工艺线路过紧过密，不到2000平方米的车间内布置了29条生产线，一个生产线上有16个工位，而就在这样违规的密集场所，除尘能力却严重不足。另外，企业管理方的安全生产意识和知识异常匮乏，分管安全生产的副经理居然不知道粉尘会有爆炸的危险，没有按照规定给生产线上的工人配备阻燃、防静电劳保用品。同时，该企业还严重违反劳动法规，超时组织作业。

    这是一场不折不扣的安全生产事故。然而，在被忽视的安全生产背后，我们还能看到什么？

    中荣公司的此次重大事故，也让其下游的一家汽车零部件企业进入舆论的视野—中信戴卡股份有限公司（以下简称“中信戴卡”）。这家隶属中信集团的轮毂企业堪称“隐形大鳄”。目前，宝马奥迪近四分之一的轮毂都由中信戴卡位于秦皇岛的生产基地提供。另据媒体曾经的报道，中信戴卡轮毂的快速发展与其低成本战略紧密相关。而与中荣公司的合作，让戴卡轮毂的成本实现了更低。中荣是中信戴卡的外协供应商，为后者提供加工服务—中荣具有电镀和抛光加工能力，一些铝坯或是半成品会被送到中荣代加工，完成后送回中信戴卡，然后，成品再被销售给主机厂。

    针对这起爆炸事件，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良表示，工业粉尘只有在苛刻的条件下才会爆炸，昆山事故或因该公司为节约成本，忽视抽风集尘设备、粉尘预警装置而造成。

    由此，我们看到了，在忽视安全生产的背后，是节约成本无底线酿成的惨祸。后据媒体报道，中融公司分管安全生产的副经理居然不知道粉尘会有爆炸的危险，这在令人瞠目结舌的同时，又反映出了什么？企业管理者素质的低下。

    经过30多年的高速发展，中国已经发展成为制造业大国，中国制造已经完成了 “量的积累阶段”，进入以企业全面转型和升级为核心任务的“质的提高阶段”。现阶段，在有关于中国工业转型的各大论坛及活动中，听得最多的就是“转型升级”，如何用先进的自动化及信息技术提高企业生产效率，如何依靠先进的技术为企业抢占市场的先机，如何抓住工业4.0时代的巨大机遇等等……媒体也经常爆出例如“富士康将要采购百万机器人”等重磅新闻。如此如火如荼的“造势”，让“全民”都投入到了制造业转型升级的大浪潮中。

    然而，记者认为，迈向制造强国的转型，不应仅仅停留在应用先进的技术提高劳动生产率等这些“硬件”的层面，一些隐藏在硬件背后的“软实力”的提升似乎显得更为迫切。

    此次昆山爆炸所暴露出的“节约成本无底线”、“没有严格遵守相关安全生产标准”、“企业管理者素质低下”等问题，恰恰是中国制造软实力薄弱的体现。

    如今，德国制造业已经成为全球制造的标杆，中国若想实现“制造大国”向“制造强国”的转型，就必须要借鉴德国制造的先进经验。过去的经验表明，我们引进德国设备、零部件和工艺，却不能造出原装产品的质量。问题到底出在哪里？

    让我们看看除了先进的制造设备和技术之外，德国制造还有什么吧！

    德国人“理性严谨”的民族性格，是其精神文化的焦点和结晶。“理性严谨”是黑格尔、康德的哲学；“理性严谨”是德国足球；“理性严谨”更是“德国制造”的核心文化。其在制造业的具体表现，则可归纳为四大行业文化。即：“标准主义”“精确主义”“完美主义”“秩序主义”，这才是德国制造的精髓！

    再回到此次昆山爆炸事件，如果企业能够严格遵守安全生产的标准，能够持有理性严谨的态度，能够不为降低成本而违反秩序，或许这样的惨剧就不会发生。

    事故发生后，有消息表示受昆山爆炸事件的影响，富士康等企业已经停产，开始排查安全隐患。这当然是应该的，但希望这样的行动不只是一次性的，它更应该成为企业管理的一种常态。

    学习德国制造，不仅要学习先进的技术，更要学习技术背后所隐匿的德国制造业文化。