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资讯频道近期，北京和利时系统工程有限公司（以下简称“北和公司”）捷报频传，成功中标新建集大原高铁全线列控地面系统、山西段ZPW-2000轨道电路项目！
集大原高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北起张呼高铁乌兰察布站，南接大西高铁原平西站，新建线路269.6公里，设计速度为250公里/小时。集大原高铁建成通车后，将与大西高铁连通，形成连接内蒙古中西部和山西的快速客运通道，大西高铁也将摆脱大同至原平段采用韩原线的情况，实现大西高铁全线250公里高速运营。同时将加强呼包鄂榆城市群与山西中部盆地城市群的交流与联系，并进一步对接长三角、京津冀等经济前沿，对晋陕蒙协调发展，加快地区经济转型升级、促进旅游、文化等产业开发具有重要意义。
新一代轨道电路
ZPW-2000S型无绝缘轨道电路设备具有安全可靠性高、集成度高、工程应用简捷、兼容性强、易于维护等特点。产品通过国家铁路局行政许可，获得SIL4级安全认证、CRCC认证，取得多项国家发明专利，荣获中国交通运输协会科学技术一等奖，并在成雅线、贵阳环线西南环段、靖神线、兴泉线等多条线路成功运用。
北和公司作为我国干线铁路列车运行控制系统主力供应商，截至2023年10月底，已有安装了2982套列控车载系统的各型和谐号、复兴号动车组“奔驰在祖国广袤的大地上”，1251套列控地面系统成功应用于郑州至西安、广州经深圳至香港、北京经石家庄至武汉、北京至张家口等72条干线铁路，总长度逾15000公里。
新建集大原高铁全线列控地面系统、山西段ZPW-2000轨道电路项目的成功中标是北和公司产品的再次重大突破，充分证明了客户对公司产品的高度认可。未来，和利时将秉承真诚地为用户设想的理念，充分发挥自身技术优势，坚持为用户提供更安全、更可靠的铁路信号产品，服务新时代交通强国建设。
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