伴随着2010年全国两会的圆满落幕，“低碳”一词瞬时间成为了中国人民口口相传且在茶余饭后所津津乐道的话题。大到低碳生活、低碳社会、低碳经济、低碳时代，小到低碳出行、低碳旅游、低碳购物等，低碳类新兴词汇如同火山爆发般的热浪一齐袭来。3月27日中国参与了“地球一小时”活动，从去年人们对这一活动的好奇与不解，到今年许多人大力支持并积极参与的转变来看，中国人已经强烈地感受到了能源危机愈演愈烈的势态，进入低碳时代是人类最好的选择。此时，我们不禁要相互问道：“今天你低碳了吗？”
 
    到底什么是低碳？也许有人会说：低碳就是降低二氧化碳的排放量。但我认为，这仅是低碳意义的一小部分，真正的低碳远不止如此。低碳代表着更健康、更自然、更安全，即使用低能量，产生低消耗，整合各方面的资源配置，以最小的投入创造出最大的价值，从而使我们的生活得以长久持续的发展下去。因此，谈到低碳就不得不谈到节约。
 
    节约身边的资源需要靠地球上每一个人贡献自己的力量，特别是在我国这样一个人口大国，日常生活中不知不觉就可能浪费掉很多资源。在平时的工作中，每张纸都双面打印，下班时随手关上电脑，少打开一些没有必要的电脑程序，少使用一次性餐具，将水龙头打开的小一点等等，都可从小细节中生活得很低碳。
 
    自北京车辆尾号限行制度实施以后，交通压力得到了改善。“每周少开一天车”成为了北京市政府大力倡导的环保理念，更成为私家车主为低碳环保做出的切实贡献。为了身边的环境更清洁，不少私家车主在遵守尾号限行的同时，更发动起周围的朋友、车友们开始了拼车、搭顺风车的环保行动。想要实现低碳社会单凭个人的力量是不够的，如何使私家车主们放弃开车，乘坐公共交通工具才是首先要解决的问题。两会后，新能源汽车也备受关注，据消息称消费者购买新能源汽车有望获得至少3000元补贴和最高6万元的补贴，这对于想要购买私家车的人来说是个不小的诱惑。与此同时，地铁的间隔时间也在缩短，安全性则在大大提高。这一切应该归功于从事轨道交通行业的自动化人，是他们的大力研发，深入考察，经历一次又一次从失败到成功的调试，才能解决中国人民的出行难问题，从而使中国的轨道交通行业成为世界之最，令美国和欧洲都望尘莫及。京津城际铁路的开通，武广铁路的运行无疑在告诉我们，中国铁路的速度和安全性是值得信赖的，我们大可放弃开车出行，更可减少乘坐飞机，使用碳排放量更低的出行方式。
 
    去年入秋以来，我国西南地区遭遇历史罕见的特大旱灾。3月19日至21日，温家宝总理来到云南省曲靖市，深入旱灾最严重的地区。学习地质专业出身的他抓起地里的土块，用手掰了掰，基本没有水分。他眉头紧锁，神情凝重的样子深深烙印在了中国人民的心中。四面八方的捐助也随之而来，但捐水捐钱也只能解决燃眉之急，更重要的是建设水利设施，帮助当地人民彻底摆脱旱灾。这样惨痛的代价也使更多的中国人发现了水资源的宝贵，但节约水资源已不能改变旱灾的事实，这时需要挺身而出的则是拥有先进产品和技术的自动化企业，只有依靠自动化技术才能在节约能源配置的同时，达到高效率高产能，尽快帮助受灾地区解决饮水难用水难的问题。
 
    或许还有很多人并不认同低碳生活，然而，如果有一天节约能源都不足以使人类的生命继续传承下去，那时的我们回想起低碳生活恐怕也是一种奢望了。在参加罗克韦尔自动化公司的活动时，我发现其节能理念不仅是运用在产品和解决方案上，还体现在了企业管理和日常的工作中。一张小小的参会证件也要回收再利用的宗旨，使我们更加相信罗克韦尔自动化是个能帮助中国用户实现节能增效的自动化厂商。在此也要提醒各位自动化领域的同人们，不要只将节能低碳挂在嘴边，在介绍自己公司节能产品和解决方案的同时，请问今天你低碳了吗？