今日头条
官方微信
官方抖音
资讯频道 在科技部日前召开的产业技术创新战略联盟试点工作座谈会上，钢铁可循环流程、汽车轻量化、半导体照明等8个联盟作主题发言。
钢铁可循环流程联盟秘书长田志凌说，在联盟支撑下，单体的“点”集成为系统技术的“链”。国内首次按转炉全三脱工艺模式设计的曹妃甸工程工艺流程验证成功。这一项工程就采用了220多项国内外先进技术，大部分为我国自主创新和集成创新的技术。
汽车轻量化技术创新战略联盟理事长付于武认为，中国汽车最大的产业使命是成为世界汽车工业强国，这迫切需要建立一种新的机制，实质性推动产学研用合作，使汽车企业的自主创新能力更快达到新高度。
通过联合攻关，试点联盟均突破了一批核心关键技术，推动了产业优化升级，提升了产业核心竞争力。比如：数控机床高速精密化技术创新战略联盟“飞阳”数控系统的成功研制，解决了外国“大脑”指挥中国数控机床长期形成的“体”、“脑”分离的弊端。“飞阳”数控系统的开发打破了国外对核心技术的垄断，使机床行业对拥有自主知识产权的高端数控系统的梦想成为现实。开放型数控系统误差补偿方法研究取得实质性进展，提高了高档数控机床的加工精度，缩短了与国外先进水平的差距。
TD联盟开发的TD－SCDMA技术标准进入规模化商用，我国具有自主知识产权的3G产业正在形成；煤化工联盟开发流化床甲醇制丙烯关键技术工业试验取得成功，主要指标处于世界领先水平，对推动我国煤化工产业转型升级具有重要意义；半导体照明联盟开发的半导体节能照明技术和产品在北京奥运场馆成功应用，已在全国多个城市进入规模化推广；煤炭开发利用联盟实现采煤大型液压支架国产化，打破国外封锁，提高煤矿采掘效率和安全生产水平。其他联盟也取得了技术创新的阶段性成果。
在联盟这种新型技术创新组织的带动下，越来越多的企业、大学和科研院所开始积极探索持续稳定的产学研合作模式，通过体制机制创新推动技术创新。
科技部技术创新工程协调领导小组办公室副主任、科技部政策法规司巡视员李新男对试点联盟提出要求。一要进一步加深对组建联盟意义的认识，尤其要加强试点联盟的责任感，要在运行机制和体制上积极探索和创新。二要加强各试点联盟产业技术创新链的构建工作。通过联盟的运作，整合产业创新资源，建立市场经济下长期稳定的产学研合作关系，突破一批核心关键共性技术。
实践表明，试点联盟在探索中逐步规范，不断发展，在支撑经济结构战略性调整中已发挥了重要的作用。一是增强了企业在技术创新中的主体地位，使企业成为了创新需求的主体、研发投入的主体、创新活动的主体和成果应用的主体。二是促进了产业核心竞争力的提升，联盟围绕产业技术创新链开展集成创新，突破产业发展的核心关键环节，推动了产业技术进步。三是推动了产学研在战略层面的紧密合作，联盟着力解决单个企业解决不了、投入大、风险高、周期长的产业共性技术难题，适应了产业重大技术创新的需要。四是促进了科技资源围绕产业技术进步需要进行优化配置，有利于资源整合，优势互补，协作共享，显著提高了资源的使用效率。
据了解，56个试点联盟涵盖钢铁、汽车、装备、石化、纺织、有色等诸多产业。联盟代表普遍认为，过去五年，试点联盟最宝贵的经验就是企业在技术创新中的主体地位得到增强，联盟的构建和发展是我国企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体、机制的崭新尝试，也是一个成功的实践。
北京市公安局海淀分局备案号：11010802023656号