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经过两年的技术攻关，由兰州石化研究院研发的新型裂解汽油加氢催化剂LY-9801D工业应用取得了成功。
近年来，我国乙烯工业得到前所未有的发展，带动乙烯重要副产品―――裂解汽油产量大幅增加。以裂解汽油加氢催化剂为核心的加氢技术是加氢领域一个重要分支，在蒸汽裂解制乙烯技术后处理中占据举足轻重的位置。兰州石化研究院自上世纪60年代初开始裂解汽油一二段选择性加氢催化剂的研制，先后有LY－7051、7701、7901、8601等多个牌号催化剂投入工业应用，取得了一系列国内领先的研究成果，并占领了该领域80%以上的国内市场，以其技术的先进性和成熟性成功取代了国外催化剂，得到了厂家的一致认可。其中，1999年，LY-9801催化剂首次用于吉化有机合成厂，迅速扩展到各使用厂家，尤其为改扩建后的乙烯装置所首选。但近年来由于受乙烯原料多元化的影响，部分裂解汽油加氢装置的原料中水、砷含量超标，馏分偏重，加氢负荷偏大，影响了LY－9801催化剂使用效果。
为适应各生产企业不断变化的加氢工况，兰州石化研究院跟踪市场发展变化情况，开展“新型裂解汽油加氢催化剂开发”工作。经过科研人员的不懈努力，于日前成功研究开发出新型催化剂LY-9801D。新开发的LY-9801D催化剂用于裂解汽油一段加氢除双烯烃。该催化剂的孔径、孔分布、活性组分与助剂的配比等对裂解汽油加氢更为有利。其密度大、强度高，比表面、吸水率、活性组分及助剂含量等各项性能指标均优于LY-9801催化剂。试验评价表明，LY-9801D催化剂的加氢性能和抗胶质性能优于LY-9801催化剂和进口催化剂LD-265。目前，该催化剂已成功应用于上海石化、燕山石化及兰州石化裂解汽油一段加氢反应装置。工业运转结果表明LY-9801D催化剂的抗水性能和加氢稳定性能较LY-9801催化剂有较大提高。
信息来源：石油科技网
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