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资讯频道 记者从中国北车集团获悉，天津地铁2号线整车项目，先期将从北车集团大连机辆公司购进23列138辆不锈钢车体地铁车辆，合同总金额近7.2亿元。
据介绍，天津地铁2号线将使用的不锈钢地铁车辆每列为3动3拖6辆编组方式，定员载荷1440人，超员载荷1832人，实际运用时最小行车间隔为2分钟。
据了解，天津地铁2号线将使用的不锈钢地铁车辆，突出"科学与技术、绿色环保和人文安全"的设计理念，广泛采用国际先进的VVVF交流传动技术、网络控制、微机控制的电空制动技术以及监控技术，设有先进的多媒体广播系统、乘客信息显示系统，并采取一系列有效措施严格控制轮轨噪声、气流噪声和设备工作噪声，减少车辆运用对生态环境的影响。
另外，不锈钢地铁车辆通过优化转向架结构参数，提高车辆运行的平稳性，选用质量可靠的车门系统、先进的空调系统、高品质的车辆门窗、座椅等车内设备以及时尚的内部装饰，改善乘坐环境，提高舒适度。特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。
该项目车辆将于2010年初开始提供，到2011年7月全部交付。
据介绍，天津地铁2号线将使用的不锈钢地铁车辆每列为3动3拖6辆编组方式，定员载荷1440人，超员载荷1832人，实际运用时最小行车间隔为2分钟。
据了解，天津地铁2号线将使用的不锈钢地铁车辆，突出"科学与技术、绿色环保和人文安全"的设计理念，广泛采用国际先进的VVVF交流传动技术、网络控制、微机控制的电空制动技术以及监控技术，设有先进的多媒体广播系统、乘客信息显示系统，并采取一系列有效措施严格控制轮轨噪声、气流噪声和设备工作噪声，减少车辆运用对生态环境的影响。
另外，不锈钢地铁车辆通过优化转向架结构参数，提高车辆运行的平稳性，选用质量可靠的车门系统、先进的空调系统、高品质的车辆门窗、座椅等车内设备以及时尚的内部装饰，改善乘坐环境，提高舒适度。特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。
该项目车辆将于2010年初开始提供，到2011年7月全部交付。
信息来源于：中国城市轨道交通网
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