该产品是系统化、高可靠的安全计算机产品，填补了国内工控机在安全领域的空白，满足了国内高速铁路在信号联锁和列车控制领域对安全计算机的应用需求，是高端装备的核心部件，并在多条高速铁路和城市轨道交通线路上应用，产生很好经济效益和社会效益，希望推广应用。KT-Safety 5000在2012年销售1000余套，在国产化安全计算机设备销量中位列三甲。

    KT-Safety 5000是北京康拓科技有限公司（康拓工控）专门针对安全控制领域而研发的高可靠安全型工业控制计算机平台，产品在2010年上市销售，于2012年再次升级，使KT-Safety 5000产品更加实用、更加开放。KT-Safety 5000产品大量应用在国内铁路、电力等安全性要求高的领域，为这些行业的发展和技术进步做出积极贡献。

    从2012年整体自动化技术发展的形势来看，随着控制系统在各个行业的深入应用，控制系统的安全可靠也逐渐成为工业计算机领域关注的焦点。正是在这种背景下，KT-Safety 5000安全计算机平台产品也逐渐引进国际安全规范，创新性地采用诸如容错表决、故障自诊断和失效安全等安全技术，这些安全功能符合IEC61508对工业计算机产品的安全规范要求。

    KT-Safety 5000升级产品包括安全计算机装置和软件工具，以满足极高安全场合的应用需求。其中安全计算机装置   包括以下模块种类：
    CPU处理器模块
    电源模块
    比较仲裁模块
    以太网通讯模块
    RS422/485通讯模块
    CAN总线通讯模块
    智能模拟量输入模块、输出模块
    智能数字量输入模块、输出模块

软件工具包括：
    安全编程系统(符合IEC61131 标准) KT-SAFEProg
    安全高效运行时系统 KT-SAFEOS。

    KT-Safety 5000采用二取二故障—安全体系架构，双套KT-Safety 5000可以快速实现二乘二取二容错表决技术的计算机平台架构，这是真正的双容错结构，当两个处理器都失效时还能保持系统处于安全状态。KT-Safety 5000计算机平台采用多套CPU处理器，通过专门设计的硬件比较器实现容错表决，同步方式支持软同步，可靠性高，满足SIL4安全等级要求。

    KT-Safety 5000实现了以下四个方面的创新点：
安全计算机的容错表决技术，采用了二乘二取二架构及硬件比较方式来实现，技术独到；
安全计算机的动态电路失效安全技术，实现了数字量输出的安全失效难题，解决了设备控制的故障-安全技术；
安全计算机的故障自诊断技术，实现了故障自诊断内容更全、覆盖率更高。

    KT-Safety 5000实现了如下主要技术指标，达到国际先进水平：
    KT-Safety 5000的安全等级达到SIL4的要求；
    KT-Safety 5000执行一条基本指令的时间很短，基本不超过10纳秒，对所有的紧急信号能够进行快速响应，响应时间不超过1毫秒；
    KT-Safety 5000的失效率达到10-9。

    KT-Safety 5000安全计算机平台应用广泛，特别是在2012年大量应用于高速铁路和城市轨道交通领域。KT-Safety 5000平台作为列车自动控制系统的核心安全组件，在平台上进行了相应的系统集成和软件开发实现了多种车站列车信号控制功能，包括：
    列车自动防护系统（ATP）；
    列车自动监控系统（ATS）；
    计算机联锁系统（CBI）；
    站间数据传输系统（DCS）；

    基于这些子系统的列车自动控制系统已由铁科部相关单位研制成功，并在京津高铁、昌九高铁和广深高铁上得到应用。

    KT-Safety 5000也在城市轨道交通的信号联锁系统中得到应用，由于它的开放性和实用性，非常适合国内轨道交通的特点和操作习惯，兼顾了安全和高效的运营需求，为城市轨道交通自动化提供了完整的信号系统解决方案。

    KT-Safety 5000在2012年销售1000余套，在国产化安全计算机设备销量中位列三甲。