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12月26日，南昌地铁1号线正式开通试运营。从2012年7月6日南昌地铁1号线24个站点全线开工建设至今，历经3年半的时间，500万南昌人民的地铁梦终于实现，南昌正式迈进了地铁时代。
南昌地铁1号线一期工程始于双港，终于瑶湖，全长28.8公里，设站24座，途径6个城区，全部采用地下形式敷设，其中规划换乘站5座，总投资210亿元。在与地铁相关的众多信息系统中，与普通乘客关系最密切的当属乘客信息系统（简称PIS系统）。卓越信通PIS系统解决方案和TSC系列高可靠性工业网络产品就应用在南昌地铁1号线之中，将为面向乘客的导乘信息、运营信息、公益商业广告、地铁服务宣传等数字媒体信息提供综合发布和管理平台，给乘客带来全面的数字化信息服务体验.
高品质的产品和解决方案，满足PIS系统的严苛要求
PIS系统作为地铁公司与乘客之间最直观的信息交互平台，所有实时播放的媒体流不能出现图像马赛克、声音停顿等情况，这要求有线网络、车地无线通信网均有足够的带宽和良好的QoS保障机制。卓越信通PIS系统解决方案包含大量的无线网络可靠性技术，能够保障列车在高速运行中，车载无线AP与轨旁AP之间的无线链接在频繁切换时实现零丢包。
地铁环境特殊，PIS系统的AP包括车载AP和轨旁AP两类，其中车载AP安装在列车车头或车尾的定制机柜上，需要稳定工作在列车高速运行的环境，必须具备良好的防震性；轨旁AP安装在隧道或高架桥上，需要面对各种可能的恶劣天气。以高架桥为例，要求AP能够在-15℃至60℃区间内保持稳定工作。卓越信通应用于地铁的AP产品在设计上进行了充分的考虑，经过千锤百炼，能够很好的满足以上要求。
全方位的技术服务，保障PIS系统的实施优化
由于地铁项目的安装条件和运行环境十分复杂，PIS系统的工程实施是对产品质量、技术方案、工程实施能力的全面检验，对实施人员来说是很大的挑战。PIS系统无线网络项目实施有两个关键步骤：无线AP的布点安装和动车测试。地铁项目中，设备分布广、工期紧张、硬件安装工作量大。除了要求施工人员具备过硬的技术之外，更是对他们思想压力和身体耐力的双重考验。对于新建的地铁项目，AP布点时往往土建刚刚完成，其他基础设施都不完善，隧道里灰尘大、不通风、无照明。更为危险的是铁轨等动力设施带有750V的高压电，因此对工作时间和区域有严格要求，稍有不慎，后果不堪设想。
为保障工作人员的人身安全，所有人员在进站前必须经过安全培训和考试，在工程实施时亦需打起十二分精神，不能有任何疏忽。在如此苛刻的环境和要求下，卓越信通项目团队克服重重困难、经受了各种考验，最终交付给南昌地铁1号线一个高质量的PIS网络系统。
随着越来越多地铁线路的开通，卓越信通轨道交通网络解决方案亦更加成熟和完善。在国内各大城市轨道交通高速发展、高速线路不断涌现的形势下，卓越信通将进一步完善轨道交通网络解决方案，为地铁、高铁、轻轨、有轨电车、城际快线等提供更稳定可靠的工业网络服务保障。
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