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传统的车身电阻点焊工艺，由于缺乏对飞溅产生的分析数据，一般对焊接飞溅率是无法控制的。博世力士乐公司推出的对焊接过程中的动态电阻曲线的数据记录技术，能很好地实现对飞溅率的优化。并在国内的一些新焊接工厂或新增的焊接生产线中，得到了成熟的应用，焊接飞溅率可优化控制在10% 以下，包括手工悬挂电阻点焊和机器人自动焊接生产线。本文仅就博世力士乐的动态电阻自适应控制技术产品，在Audi B8 前底板车身焊接应用实例，来系统说明如何实现焊接飞溅率的优化过程。 更多>>
案例频道传统的车身电阻点焊工艺，由于缺乏对飞溅产生的分析数据，一般对焊接飞溅率是无法控制的。博世力士乐公司推出的对焊接过程中的动态电阻曲线的数据记录技术，能很好地实现对飞溅率的优化。并在国内的一些新焊接工厂或新增的焊接生产线中，得到了成熟的应用，焊接飞溅率可优化控制在10% 以下，包括手工悬挂电阻点焊和机器人自动焊接生产线。本文仅就博世力士乐的动态电阻自适应控制技术产品，在Audi B8 前底板车身焊接应用实例，来系统说明如何实现焊接飞溅率的优化过程。 更多>>
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