3C融合与列车运行控制技术发展

厂商：《自动化博览》
作者：北京交通大学/ 轨道交通控制与安全国家重点实验室唐涛
点击数：6283 发布时间：2012-07-05 17:02:00
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任何交通都需要有信号的控制，那么信号的任务是什么呢？首先，就是提供信号——能够为司机提供准确、充足的行车命令和信息；第二就是防护控制——确保列车安全、高效地运行到目的地。基于这样的基础，我们今天要讲的运行控制系统的技术核心构架起来就是既能够提供安全可靠的信号，同时又能对运行过程实现全方位安全的保障、防护。这就又引发了一个话题，就是实行轨道交通运行的自动控制。因为前两者是由设备完成信号控制安全责任的工作，那么还有一个工作就是调度员、司机。我们所说的自动驾驶、列车自动化监控所需要的一项工作就是把司机、调度员接上车。从广义来讲，尤其是从干线铁路、高速铁路的角度看，我们最后完成的工作主要就是提供信号、防护控制。

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