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资讯频道6月11日，经国家发明奖项目查新单位确认：我国自主研发的一项船舶节能新技术——船舶主机节能转速测量技术，经过1年半时间的实船营运试验，属国际首创，填补了国际航运业的一项空白。此前，该技术获国家发明专利。
在国际航运界，船舶燃油成本约占航运企业成本的20％～40％，一些跨国航运企业船舶普遍采取船舶减速措施，以达到降低燃油成本目的，但航速降至什么程度最节能，在全球范围内一直没有很好的解决方案。中国外运长航南京长江油运公司课题组研发的“船舶主机节能转速测量技术研究”项目，就是针对这一难题进行的技术攻关。这项研发成果，通过对船舶航速信号和主机油耗信号进行自动分析,可显示船舶单位距离主机耗油量，通过选择船舶单位距离最小耗油量航行，达到最佳节能效果。
南京长江油运公司总经理王涛介绍，他们首先将该技术在长江航线上的拖轮、新平江油轮和2400吨、5000吨油轮等船舶上推广使用，以后逐步推开。
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