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资讯频道08年真是多事之秋，而源自美国的次信贷危机更是加剧了全球车市的紧张气氛。下半年后，车企“瘦身”减负已经成为行业的共识，看来汽车的“冬天”已经要来临了...
2月27日：宝马公司宣布到2008年底计划裁员5600人，大部分裁员是在德国；
4月28日：通用汽车公司削减北美四个变速箱装配厂的3500个职位；
5月12日：通用汽车公司说它到2010年将关闭安大略温莎位的传输装置厂，多达1400人失去工作；
6月3日：通用汽车公司在安大略的装配厂宣布，多达2600人下岗，皮卡工厂将在2009年关闭；
6月：沃尔沃公司在全世界裁员2000人；
6月18日：为通用卡车供货的玛格纳汽车零部件厂在安大略省裁减400个职位；
7月8日：意大利最大的汽车制造商菲亚特宣布，计划缩减6个意大利组装厂；
8月6日：因为北美销售下降，丰田公布宣布在日本裁减800名工人；
9月9日：法国雷诺汽车宣布到2009年削减6000个欧洲职位；
10月8日：沃尔沃在全世界削减4000个职位；
10月13日：日产汽车公司宣布将在西班牙巴塞罗那的组装厂裁员1680人；
10月14日：戴姆勒卡车在加拿大安大略省和美国俄勒冈州波特兰裁员2300人；
10月21日：日产汽车宣布在美国、日本和西班牙削减产量。
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