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资讯频道5月13日至15日，2026厦门国际智能交通运输产业博览会（以下简称“智交会”）在厦门国际会展中心圆满举行。本届展会由中国智能交通协会与厦门会展集团联合主办，秉持“高端化、国际化、专业化、市场化”理念，汇聚了国内外智能交通运输领域的优质客户与专业观众。展会期间，和利时凭借先进的技术实力和创新方案，与来自全球的行业专家及专业观众进行了深度对话，共同探索了轨道交通数智化转型的新路径。
作为面向全球的轨道交通控制系统解决方案和服务提供商，和利时重磅亮相本次智交会，不仅发表了“‘和行’大模型在轨道交通领域的应用与创新”主题演讲，还发布了“云信号安全平台”，全面展现了和利时在轨道交通智能化与安全化领域的深刻思考和创新成果。
“和行”轨道交通大模型： 从“被动响应”到“主动预判”的 智慧跃迁
在“轨道交通数智化技术应用论坛”上，和利时交通事业群产品研究开发部经理杨连报深入阐述了“和行”轨道交通大模型如何打破传统运维的瓶颈。其核心在于打通“数据-知识-决策”的闭环，将运维模式从依赖人工经验的“被动响应”，升级为基于数据驱动的“主动预判”。
近日，该模型已成功完成国家互联网信息办公室的备案，标志着其在安全性、合规性方面迈入高质量发展新阶段。这款基于和利时多年行业经验打造的创新产品，通过“和言”、“和视”、“和音”三大模块，已在多个场景实现深度赋能。
智能排程：让资源利用更高效 传统天窗修计划往往依赖人工经验，难以兼顾所有变量。“和行”轨道交通大模型能够综合历史检修数据、当前设备工况及行车计划，动态生成最优作业方案。系统能自动识别如“5#道岔工况异常”等细节，并同步协调工务、电务部门联检。这种“感知-推演-决策”的一体化流程，实现了精准排程，大幅降低了无效运能消耗，让有限的天窗时间发挥出最大的维护效能。 全息体检：让故障处置更极速 依托“和视”能力，大模型赋予了系统“火眼金睛”。面对复杂的设备故障，系统不再是简单的信息检索，而是能够自主完成“现象分析—设备检查—故障定位—处理恢复”的全流程指导。无论是接触网绝缘子破损还是机房仪表异常，系统都能毫秒级识别，将故障处理时间从“小时级”缩短至“分钟级”。 数字工程师：让人才培养更精准 针对行业“老师傅退休、技术断层”的痛点，“和行”轨道交通大模型构建了“教学—测评—优化”的完整培训闭环。现场展示的“小时”数字人助手，深度融合了道岔构造、信号原理等专属知识。新员工通过自然语言对话，即可获得如同老师傅手把手教学般的培训体验。系统还能根据学员表现定制分阶段培养方案，并自动生成测评试卷，有效解决了经验传承难的问题。
“和行”轨道交通大模型不仅在技术上取得突破，更在实际应用中展现出巨大价值。该模型已成功签约国能朔黄铁路发展有限责任公司、中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司等多个重点项目，实现了从重载运输优化到车载设备智能运维的更广泛覆盖。凭借其创新性与实用性，该模型不仅入选中国铁道学会《2025人工智能大模型驱动智能铁路发展蓝皮书》及中国软件行业协会《2025中国软件产业发展蓝皮书》，其应用作品更荣获“2026数字中国创新大赛·信创赛道”二等奖，充分彰显了其行业影响力。
云信号安全平台： 从“物理堆砌”到“云端集约” 的架构革新
在创新成果发布环节，和利时交通事业群资深研究员韩改堂正式发布了“云信号安全平台”。基于此平台构建的和利时云信号系统，直击传统信号系统“继电器依赖重、线缆铺设贵、维护难度大”的痛点，通过架构层面的颠覆，使用自研硬件设备，不再采用商用服务器，实现了安全与经济的双赢。
具体而言，和利时云信号系统在三大维度展现了显著的应用优势：
降本：精简硬件，大幅降低建设与能耗成本 传统系统依赖庞大的继电器组合柜和星型拓扑的线缆铺设，不仅体积大，且维护成本高昂。和利时云信号平台通过“去继电器化”与“集中化”，将联锁、列控等核心逻辑迁移至云端，车站现场仅保留执行层。这一架构彻底打破了距离限制，采用基于光纤的分布式环形网络，大幅节约了昂贵的电缆成本。同时，车站机房实现了“极简部署”，无需再维护复杂的继电接口，显著降低了全生命周期的建设与维护投入。 增安：实时监控与故障-安全导向，将风险降至最低 将信号系统搬上云端，最大挑战在于如何满足SIL4级功能安全标准。和利时没有采用通用商用云方案，而是从底层重构，自主研发了专用硬件计算平台与安全微内核系统。每一个计算资源板卡都是独立的“安全计算单元”，配合非对称多处理架构，实现了物理与逻辑硬隔离。系统具备对CPU关键组件的毫秒级诊断能力，任何微小的计算错误都会被立即捕捉并导向安全侧。“物理隔离+逻辑诊断”的双重保险，成功解决虚拟化与功能安全的矛盾，真正让“云端”具备了“铁轨”般的安全硬度。 提效：远程集中管控与智能化运维，让铁路运营更智慧 和利时构建的全新云信号系统方案将原本分散在各车站的列控中心、联锁等核心逻辑全部迁移至云端，实现了中心级的远程集中管控。结合智能化的运维工具，系统能够对全线设备进行统一监控与调度，大幅提升了运维效率与运营管理水平，让铁路运营更加智慧高效。
从“硬接线”到“软定义”，从“分散控制”到“云端协同”，云信号安全平台不仅是一次技术升级，更是对轨道交通信号系统底层逻辑的重新定义。它以自主可控的架构、极致可靠的安全机制和面向未来的扩展能力，为行业提供了一条兼顾安全性、经济性与智能化的全新路径。
凭借在架构革新与安全技术上的突出表现，和利时“云信号安全平台”在展会期间荣获了2026首届“智交杯”智能交通运输产业创新成果奖。这不仅是对和利时在轨道交通云计算领域自主创新能力的高度认可，也标志着该产品在推动行业数字化转型中具备重要的示范意义。
智能化持续探索： 更高效、更安全、更经济
“和行”轨道交通大模型与云信号安全平台，是和利时在轨道交通智能化领域持续探索的缩影：前者以AI技术重塑了运维的“智慧大脑”，解决了效率与经验传承的问题；后者以创新架构重塑了系统的“安全筋骨”，解决了成本与底层安全的问题，为“更高效、更安全、更经济”提供了创新可能性。
未来，和利时将始终坚持自主创新，持续深耕轨道交通智能化核心技术，推动AI、云计算等技术融合创新，助力行业高质量发展！
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